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  • 第31場半馬–聖彼得堡經典路跑賽第31場半馬–聖彼得堡經典路跑賽February 25, 2026清晨5點起床,在黑暗中騎車前往起跑點,和數千名跑者一起參加今年的「聖彼得堡經典路跑賽」。全馬、半馬、10K、5K,我今年跑半馬。 6:30起跑。約7:12,一旁,太陽從海岸線升起,把海灣染成一片橘紅色,城市慢慢地甦醒,美極了。 賽道沿著海岸、往港灣中心延伸,再繞回港邊。約12英里處,先生驚喜現身,騎車陪跑還幫我拍了一些照片 這條賽道我跑過三次(兩次半馬、一次全馬),兩次半馬成績分別是2:11和2:13,今天給自己訂下的目標是突破2:11。努力地照著配速計劃跑,由慢而快掌握節奏,最後如願地拿下賽道PB 感謝完美的比賽天氣:8°C(體感約4°C),和主辦單位的籌辦周全、補給充足和熱心的義工處處。 賽後我們在面海的美術館外的露天座位吃早餐,繼續為跑過的全馬選手加油。看著賽者在最後ㄧ英里拼盡全力,總是讓我非常非常地感動。 超級盃、冬季奧運、塞爾提克、密西根大學男籃…,今天有滿滿的精彩賽事。完成了自己的比賽,接下來可以放鬆地觀賽了。 —兩天後。收到主辦單位昨天拍的半馬賽照片,跟上次在這個賽場跑稍微比較,再次證明影響成績的因素真的很多,尤其距離越長時,體能之外,天氣、訓練、配速、心態…都很關鍵。 1. 天氣: 前年比賽是佛州偏暖的「冬天」,大約17°C。 今年則接近8°C,幾乎是完美的比賽天氣(下次應該穿更薄一點的上衣) 2. 訓練: 之前我們每次待在佛州的時間不長,大多數的練跑都在寒冷的北方、跑步機上完成,長跑也不夠多。 相較之下,今年提早南下,賽前跑了8、10、11英里等距離,雖然逢冬季休息期,總跑量不算多,但加上規律的肌力訓練,整體準備還是比較扎實。 3. 配速: 昨天算是自律的一次,起跑後一直提醒自己放慢,因此最後還能跑出最快的速度:6:10、5:58 、5:54 / 公里,雖沒有破個人紀錄,還是讓人對下一場更有信心。 盡力準備、保持彈性、持續學習,只要狀況良好,即使跑了31 場比賽,即使半馬還是很長很拼,即使每天都更年長一點點,還是可以維持一定的成績,跑步與比賽依然讓人興致盎然。 [...]
  • 回顧2025年的跑程回顧2025年的跑程December 13, 2025一早參加了「天使樹」聖誕慈善5K賽,今年最後一場路跑賽,獲得分齡第二名。 今年總共跑了12場,達成了給自己設定的、每年參賽10場以上的目標。 這12場包括: 1 場全馬 2場半馬 2場4英里 1 場5英里 1 場15K 5場5K 有長有短,有些是計畫中,有些是一時興起。 「海軍陸戰隊全馬」替我彌補了上一場的挫敗 兩場半馬都在預期內; 國慶日連續的兩場4英里碰上雷雨交加,是我跑步生涯中最刺激、最難忘的天候挑戰; 盛夏和海奕一起跑5英里的接力賽,依然是我們母子之間珍貴的傳統; 從年初到年底,5場5K都盡當天的全力衝刺,沒有破紀錄但也沒有掉速。 自2012年開始跑步、比賽、閱讀、受專業教練訓練、逢人請益、寫了兩本跑步書,如我的教練好友所說的:關於跑步,你的經驗與學習已夠多了。 每一個能跑的日子都是福氣,尤其步入中老年後。接下來,還是一如既往:每一場都盡力去準備、用心去面對、擁抱賽程中那些永遠無法完全預測的變化。 至於數字——已跑過幾場、還要跑多少、速度一定要多少⋯,作為自我挑戰的參考,不要成為壓力的陷阱,記得兼顧其他興趣,平衡為重 期許2026 :持續好奇,持續成長,跑得更遠、更穩定,也跑得更喜歡 [...]
  • 美麗的跑步路線美麗的跑步路線November 20, 2025跑步的日子,出門後,我固定先跨過馬路,跑去前頭的海邊看日出。 接著,我有兩個選擇:右轉,跑向綿長的步道,沿著美麗的港灣而跑。 我也可以向左,一樣沿著海,跑過足球場、音樂廳、美術館、私人機場、海岸巡防隊防區…,跑進南佛州大學校區。 進入校園之前,有時會鑽進一旁的船塢區,來到我的一個私密據點。 安靜無人的清晨,船塢盡頭的一張木桌上,我把手機設定,站在港邊,以透藍的天空和停泊的船隻為背景拍兩張照片。 偶爾,一兩個修理船隻的工人或航行小船上的人會跟我招手道聲早,對我的對空傻笑、故作帥酷見怪不怪;大多時候,只有船隻、我和迅速飛過的海鳥,或天空裡一架準備降落的小飛機。 面對著鏡頭,陽光燦爛地照在身上,因為角度與光線完美,拍出來的每一張照片都精神奕奕、能量飽滿。 收起手機後,我總是開心地繼續向前,一邊跑一邊想:天空如此蔚藍、陽光這麼燦爛、又是一個照顧自己、能自在跑跳的早晨…哎呀,心就滿了起來 [...]
  • 海軍陸戰隊馬拉松2025海軍陸戰隊馬拉松2025October 14, 2025完成我的第二場海軍陸戰隊馬拉松——比上次快了整整18分鐘!任務達成 兩年前的「海軍陸戰隊馬拉松」——起跑時一切順利,但後來因脫水與嚴重抽筋,最後六英里的每一步都成了煎熬 捲土重來,這一次,是我的復仇之跑 4:30起床,天亮時和四萬名跑者一起上路。賽道從幾段起伏的坡開始,接著沿著波多馬克河的秋色跑過白宮、國會大廈、穿越水晶城,再回到阿靈頓。 排滿軍人遺照的「藍色英里」依然讓我熱淚盈眶(尤其看到一位年輕的軍人跑者停跪在一幅同袍/親友照片前致意時),遍尋不著,終於在30公里處發現先生的驚喜,第14街大橋和終點前那兩百英尺的陡坡依舊艱難折磨;但這次我的心更平靜、步伐更穩。 我試著用心感受沿途的一切——華府的美麗秋日、觀眾們創意又可愛的加油標語、海軍陸戰隊的精神與效率,以及全馬獨有的挑戰。不論以後還會不會再回來,這場馬拉松將永遠在我心中佔有特別的位置(更別說那獨一無二的獎牌和溫暖的毛毯了) 感謝先生一如既往地在陪我身邊,在26英里的路線中努力找尋我的身影,尤其因為政治氣氛,今年的賽事對觀眾的限制更多,他仍設法穿梭各處 謝謝海奕在我跨過終點後立刻打電話祝賀我,那一刻聽到他的聲音好好 謝謝我的朋友JD(28次波馬參賽者、資深鐵人)在整個訓練過程給了我許多鼓勵 感謝家人和朋友們的祝福與加油。 中年以來,每年十月,我都會參加一場路跑賽。 從最初在落葉繽紛的新英格蘭住家附近跑半馬,到近年四處挑戰全馬,這個習慣已成為我鼓勵自己維持體能、感謝生命的方式之一。 這場「海軍陸戰隊馬拉松」恰好在十月,我也希望用它來改進前場的失誤、當作跑得更好的練習。 欣慰地,除了規律地完成一個夏天二十週的訓練期,這一次我好像更懂得如何用心去跑、發掘出在極端掙扎中擠出微笑的意志力。 從賽後收到的照片中,我看到自己賽場上意外的專注與平穩,也看到即使在最痛苦的第40公里——身心俱疲、雙腿酸痛乏力、恨不得一切快結束時,當眼前出現了那段有名的陡坡,我仍死命地擺動雙臂,咬牙「跑」上去。 高舉著雙手、笑得像個開心的傻子,跨過終點的那一刻,我眼角帶淚,心中如花團綻放:可以的,我真的可以克服難事的! 盡心盡力去準備、去跑一場全馬比賽真的不容易(步伐小的我一場得用上六萬四千多步),尤其隨著年紀——但也正因如此,它對我如此意義深遠。 感謝每一英里、每一個腳步 第五場全馬 [...]
  • 第30場半馬–罕布頓搖滾半馬賽第30場半馬–罕布頓搖滾半馬賽October 7, 2025每一場全馬前,我都會報一場半馬,當作調整狀況的tune-up賽。 通常這場半馬會安排在全馬前四、五週,跑完後有足夠時間恢復。但這次的 Smuttynose Rockfest Half Marathon 離全馬只剩三週。讀了不少資料,幾乎所有建議都說:太近了,如果全力以赴,可能會影響全馬的狀態。所以決定把它當作一場預演。雖然上次在這裡只差兩秒就破 PR/PB,但這次的目標是 2:15–2:20。 清晨的新英格蘭氣溫宜人,抵達海灘時,金色的太陽剛從海面升起數千名跑者聚集在沙灘旁的街道上,空氣裡瀰漫著緊張又興奮的能量 起跑後沿著大西洋海岸奔跑,陽光普照、氣溫漸升十英里處,一位高大的跑者倒在樹蔭下,救護車也趕到,對不習慣陽光直曬的人來說,在大太陽下跑上一兩個小時,並不輕鬆,就算氣候再好,半馬依然是場硬仗。(我最後以2:15:46完賽,任務達成) 完賽後,大家拿著龍蝦三明治和冰涼啤酒,聽著搖滾樂團的現場演出整個海邊變成慶典——笑聲、音樂、浪聲交織在一起。 這依然是我最喜歡的半馬之一 接下來,終於可以開始減量,迎接全馬了。 — 收到主辦單位的半馬賽照片,終於有一張還算喜歡的 值得一提的是我身後那位女士——最後一英里,我們亦步亦趨。 我一度超前,她隨即趕上,很清楚的是一位跑齡不短的老將。 看著她奮力的步伐和腿上的護膝,我決定讓她領先。 但快到終點時,她慢了下來,我還有一點力氣,最後,我先衝線,而她只比我晚一分鐘,已六十幾歲的她,平均配速仍保有10’27”(6’25”/公里) 真的由衷佩服,希望自己到了那個年紀,仍有同樣的精神和毅力 [...]
  • 兩個人的日子兩個人的日子June 14, 2025從機場出來,坐上先生的車,走進南方面海的小家,迎面是整潔的廚房和客廳,冰箱裡放著幾樣我喜歡的食物,島檯上照例擺著一束迎人的鮮花——人,就安頓了。 長久婚姻大不易,而兩個人的日子,其實說來也很簡單,隨手拾來: 起得晚一點的人負責整理床鋪; 發現衛生紙快用完了,就近擺上或換上一捲新的; 出門時留張字條:咖啡煮好了; 他/她太累睡著了,幫他/她把手機充電; 在對方還沒注意到快沒油之前,幫她的車加滿油; 亂流時,緊緊地握住她的手; 不時發個簡訊:起風了,別忘了加件外套;天氣很好,有空去散散步;在路上了,5分鐘後到…。 傳一張照片:這部影集(這首歌、這本書…)你應該會喜歡、陽台的番茄熟了、剛在路上看到這隻鹿……。 太多看似微不足道的小事,卻讓兩個人走了這麼久….。 (日常小善意) [...]

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